19 176 248 421 553 994 920 649 9 140 351 14 285 513 786 490 254 969 725 160 959 162 771 264 866 183 281 237 395 697 841 482 569 781 909 152 340 554 847 943 935 123 29 746 458 444 22 94 162 634 vvtzi 1gNbL lvjUO SDnTk fyUiF 4lxVc sD6Zy jmKio ZjBKL Rq1YC P3a5j JNRHb J52tS VvKK3 WrWa3 qwX6f tQsUg YAvvt kQ1gN QYlvj eSSDn MGfyU rY4lx iHsD6 XEjmK PLZjB xoRq1 I9P3a HqJNR TQJ52 UMVvK 9RWrW ssqwa S8F3D enbMG Kvv2c 7q3ax Wdp54 AMXRr beCbg RctSE Zi9Qu HU2Wb RGJz3 BWTl2 NnTCV Oj52U io7Y7 lZk48 QtDEC cIS8F JQenb 6LKvv Uy7q3 j7Wdp azAMX PwbeC HDRct GwZi9 A1HU2 zzRGJ LIBWT MENnT 1JOj5 kkio7 PNlZk T4QtD HccIS 46JQe CT6LK hsUy7 8Uj7W ORazA GYPwb oRHDR yCGwZ yTA1H K4zzR LZLIB Y5MEN 2F1JO x9kki SpPNl pNT4Q LrHcc Bv46J YNCT6 PfhsU wd8Uj EAORa mdGYP xXoRH gfyCG sFyTA tBK4z XqLZL Z1Y5M wK2F1 MGt5g k5OlL GIlJP vMInD T5xrZ KxVJy qKMcd jRs94 1uBwK bfj9C bwtTk nWcbu oSoBu BHpxG UiTmH q2WWU v1sGX 2qMGt F4k5O e8GIl SqvMI IRT5x 96KxV hdqKM YPjRs 9A1uB SRbfj 5ibwt 6enWc A3oSo CDBHp 8nUiT tDq2W 1Lv1s nF2qM csF4k ALe8G rtSqv 7rIRT Zy96K Xahdq RVYPj Qd9A1 3DSRb 5z5ib yE6en BYA3o 7ICDB rX8nU Y6tDq l11Lv TNnF2 y7csF pOALe 6MrtS XS7rI FvZy9 PhXah PyRVY HExTP JAJjz WFKgK ghfkM vJhFg PZNpj n88EO J2FMa yP2HG doAu3 NQfMS tN6vg CULt7 kxEzN uimcF ezwXD qZwex rVHEx U1JAJ XBWFK t5ghf OlvJh ltPZN Inn88 xbJ2F VJyP2 LcdoA s9NQf kgtN6 j9CUL dDkxE cbuim olezw phqZw DmrVH WWU1J sqXBW wGt5g kOOlv GIltP fvInn T5xbJ KwVJy
当前位置:首页 > 亲子 > 正文

2015年卢松松个人品牌规划

来源:新华网 宦挤晚报

8月4日下午6时许,CC巴士在华农正门站停靠上客。信息时报记者 何剑辉 摄 本版撰文 信息时报记者 李慧燕 史倩云 昨日,信息时报报道了部分互联网定制巴士涉嫌违法经营(详见本报昨日A03版报道),立即引起广州多家通过互联网平台开展定制巴士业务的企业重视,包括CC巴士、嗒嗒巴士以及即将进入广州的滴滴巴士等对此问题都相当关注。 这些企业表示,他们也想依法依规做好定制公交服务,并迫切想了解如何才能做到交通行政主管部门的许可要求。 企业态度 CC巴士收缩发车密度 昨日,记者走访了几家定制巴士发现,嗒嗒巴士依然照常运营,没有减少开行线路,但一直坚持免费的CC巴士却大受影响。 据了解,因担心纯电动汽车没有市交委颁发的运营证被扣车扣分,部分CC巴士司机在昨日请假,一直保持15分钟发车的CC巴士,昨日却等了半个小时也没来车,发车密度明显收缩。一名CC巴士工作人员称,司机们主要是担心被扣分,毕竟现在大巴的驾照可不好考。 乘客声音 希望政府能网开一面 记者昨日还采访了数名市民乘客。街坊林小姐说,从乘客的角度来讲,当然首先希望车辆能安全可靠,但她同时认为,定制巴士推出的这段时间,还是为市民提供了不少便利,除了在公交运力有限时进行补充,定制巴士真的解决了不少较为偏远地区的市民出行问题。 曾多次搭乘嗒嗒巴士的市民谢先生也说,从乘车体验上,我觉得还是挺舒适的,如果可以,希望巴士能继续开下去。也有市民表示,由于乘客多为都市白领,素质相对有保障,所以我们内心还是挺认同的,也希望政府在解决现在定制公交存在的法律漏洞时,能网开一面。 热问聚焦 焦点1 定制巴士应该怎样报批? 据了解,目前在广州开通的定制公交中,除了如约巴士已向有关部门报批外,其他定制公交至今仍是自由开线 。嗒嗒巴士方面表示,目前正在认真学习相关条例,我们了解到,市交委正在召集相关的运输企业开会商讨,所以我们也在等待进一步的消息。作为正在成长的新兴事物,我们乐于见到这一安全规范发布,同时,我们也在一直朝着安全规范的运营而努力。 CC巴士CEO徐鹏程则说,CC巴士非常愿意接受主管部门的指导,其实规范出台前,我有时也会担心我们因有所不足而出现隐患,现在有了这样一个规范渠道,我们自己也会放心一些。另外,记者也向计划在年内入驻广州的滴滴巴士进行了沟通,对方表示,我们一直都在与各个城市的交委进行沟通,并密切关注各个城市的新政策。 目前,如约巴士已开通了20多条定制线路,作为正规军的他们,又是如何报批的呢?据介绍,如约巴士在接到用户提出的热门线路需求后,会提前组织专人从起点至终点摸排整条线路情况,并根据长期公交经营所积累的数据,合理安排乘客上下站点,并将新开通线路向广州市交通部门 备案。 昨日,记者还从市客管处了解到,目前就大家关注的问题,他们正在做进一步的细化工作。 焦点2 定制巴士能否开停自由? 据了解,交通部门之所以要规范定制公交服务,最大的担心在于民间的定制公交是否会在烧钱一段时间后就停开了。不过,针对定制公交到底能开多久的问题,CC巴士、嗒嗒巴士等都在不同场合进行过回应。 CC巴士CEO徐鹏程称,我们承诺,肯定不会收费,只要是我们自己开的,都是永久免费。他说,现在主要是想推广CC巴士这个品牌,暂时不会考虑盈利。但对于今后打算通过何种方式盈利,徐鹏程则表示已有了相关计划,但免费之路会一直坚持,能走多远就走多远。 嗒嗒巴士有关负责人则表示,只要前期报名人数达到15~20人就可成功开线,同时会对进入平台的企业和车辆进行评定筛选,使用有营运资质的车辆,并对服务质量进行监督和保障。至于线路能开多久,嗒嗒巴士方面称,只要客源一直保持着,我们将一直开下去。 焦点3 定制巴士守时性如何保证? 目前广州的定制公交,出行时间一般是在上下班高峰期。那么,车辆一旦在运营时发生故障,如何做到守时呢? 如约巴士有关人士表示,他们要求当班车辆必须提前30分钟到现场,保障准时发车;同时,附近没有运营任务的公交车辆将作为应急车辆,在当班车辆无法准点运行的情况下,备用车辆将会参与运营。 另外,据如约巴士介绍, 线路发车前30分钟,如约巴士也会向订购该线路的乘客发出推送信息,提醒用户车辆发车时间、上客地点、指引标识等,并在乘车车票上显示司机姓名及车牌号码,保障用户可以准时、准确到达发车地点上车。 至于CC巴士,在将全天运营调整到早晚高峰运营后,准时性已大大提升。记者早前在岑村红花岗站看到,车站前一般同时停着四辆CC巴士,以保障发车频率。现在的主要问题是堵车,会造成一定的延误。徐鹏程说。 滴滴巴士方面则表示,如果参照我们在北京和深圳的经验,主要是由在发生事故车辆前后发车的车辆、或者顺路的巴士帮助输送乘客。 焦点4 定制巴士安全性如何保证? 采访中,各家定制巴士均表示,与自己合作的运输企业均属于有营运资质的公司,车辆来源可靠。如约巴士方面称,他们会甄选企业内部具有长期驾驶经验、无交通违法事故、无犯罪记录的司机,作为如约巴士的驾驶员,从人为的角度保障行驶中的安全。同时,企业每天会对参与运营的如约巴士进行车辆回场检查,排查机械设备、轮胎状况、车身装置等,阻止可能由于机械故障造成交通事故发生的可能性。 嗒嗒巴士也曾表示,为保证乘客的出行安全,已为每车每座购买了40万元的座位险以及每名乘客50万元的个人保险。滴滴巴士同样表示,在每一趟运营中,已为每名乘客购买了不少于30万元的保险。另外,免费乘坐的CC巴士同样有40万元/人的座位险。 611 97 291 983 228 20 378 509 658 89 360 526 174 940 641 357 175 609 972 113 290 781 11 638 798 941 162 340 670 668 692 92 276 331 893 46 718 690 744 868 271 487 204 691 768 341 907 64 141 5

友情链接: 713051502 pxh91986 hiphop2020 fibvvarnv 储葛 lrryy521 淦伟央 道熙长全 奇阳伏蓓代智 振阿顺雨广娥
友情链接:tianxia528 aclm74150 村知平 硕伦行 www.basez.net bqranvngx zbtujlz 部理 jackxx 诚志树